Mehr Filter
01.06.2010

Pusten bei Wehwehchen hilft!

Die komplette Regeneration eines Dieselpartikelfilters besteht aus dem Oxidieren oder Verbrennen des Rußes und dem anschließenden Ausblasen der Ascherückstände. Ein präzises Ausblasen der Asche ist Voraussetzung für einen hohen Reinigungsgrad des Filters nach der Regeneration. Der gereinigte Filter kann anschließend wieder im Abgasstrang verbaut werden und seinen umweltfreundlichen Dienst erneut aufnehmen.
Ich ohne nicht.

Gesetzliche Vorschriften in Italien

Die europäischen Luftreinhaltevorschriften haben auch in Italien zur Einführung von Umweltzonen geführt. Diese sind aber nicht auf nationaler Ebene geregelt und werden unterschiedlich ausgelegt.

Umweltzonen (LEZ) wurden in folgenden Regionen installiert:
  • Rome
  • Piemonte Region 
  • Emilia-Romagna 
  • Lombardia Region 
  • Bolzano-Bozen Province 
  • Trentino Province 
  • Umbria 
  • Palermo Sicily
Eine detailierte Übersicht zu den einzelnen LEZ finden Sie unter folgendem Link: http://www.lowemissionzones.eu
Euro 0, Euro 1, Euro 2 und Euro 3 Fahrzeuge sind in der Regel ohne DPF von diesen Umweltzonen ausgeschlossen. Werden diese Fahrzeuge mit einem Baumot DPF nachgerüstet, erhalten die Fahrzeuge wieder uneingeschränkte Einfahrt in alle Umweltzonen.
 
In Mailand wurde darüber hinaus ein so genannter ECO Pass eingeführt. Dieser signalisiert ein nachgerüstetes Fahrzeug und erlaubt es diesen, problemfrei in die Umweltzonen einzufahren.

Diesen ECO Pass erhält man, in dem man eine Kopie des Fahrzeugscheins, in welchem der DPF registriert wurde, an 02/ 88457056 faxt oder per Email an MTA.Ecopass@comune.milano.it sendet.

Regionen wie Lombardei, Piemonte, Emilia Romagna stellen regelmässig Subventionen von bis zu 75% der DPF Kosten zur Förderung zur Verfügung. Nähere Informationen dazu erhalten Sie unter http://www.acimi.it/bandi.htm